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膜結(jié)構(gòu)汽車棚
膜結(jié)構(gòu)汽車棚設(shè)計原則：
1.膜結(jié)構(gòu)汽車棚的選址設(shè)計應(yīng)符合整體規(guī)劃,滿足消防安全、使用方便、經(jīng)濟(jì)合理等要求.
2.膜結(jié)構(gòu)汽車棚的朝向設(shè)計應(yīng)符合本地區(qū)的特點,較大限度滿足車棚遮陽擋雨功能.
3.膜結(jié)構(gòu)汽車棚的車位設(shè)計,要依地就勢.一般小車車棚設(shè)計,垂直前進(jìn)式停車比較多,依據(jù)《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》,兩個車位寬度5.3—6米,長度5.5—6米,高度（低點1.4米—2.2米,高點2.8—3米）.
4.膜結(jié)構(gòu)汽車棚出入口及道路設(shè)計要滿足消防安全、行車安全、使用方便等要求.如出入口寬度,雙向行駛不小于7米,單向不小于5米,并在出入口邊內(nèi)2米做視點
1.各種車棚都有各自的優(yōu)缺點,有的造型華麗漂亮,有的造型簡潔大方,有的造型性價比低,有的造型性價比高.怎樣選擇有技巧.
2.膜結(jié)構(gòu)汽車棚的主要功能就是遮陽（夏天防止車輛暴曬）,其次是遮風(fēng)擋雨,之后才是美觀.膜結(jié)構(gòu)汽車棚的造價主要包括基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)和膜結(jié)構(gòu)的造價,以及后期的維護(hù)費(fèi)用.合理降低造價,就是提高性價比.
1.增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗算.
2.加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動力特性.
3.增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性.
4.在排架結(jié)構(gòu)中重點加強(qiáng)某一列柱的剛度,使之承受大部分水平力,以減輕其它柱列負(fù)荷.
1.膜結(jié)構(gòu)汽車棚的選址設(shè)計應(yīng)符合整體規(guī)劃,滿足消防安全、使用方便、經(jīng)濟(jì)合理等要求.
2.膜結(jié)構(gòu)汽車棚的朝向設(shè)計應(yīng)符合本地區(qū)的特點,較大限度滿足車棚遮陽擋雨功能.
3.膜結(jié)構(gòu)汽車棚的車位設(shè)計,要依地就勢.一般小車車棚設(shè)計,垂直前進(jìn)式停車比較多,依據(jù)《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》,兩個車位寬度5.3—6米,長度5.5—6米,高度（低點1.4米—2.2米,高點2.8—3米）.
4.膜結(jié)構(gòu)汽車棚出入口及道路設(shè)計要滿足消防安全、行車安全、使用方便等要求.如出入口寬度,雙向行駛不小于7米,單向不小于5米,并在出入口邊內(nèi)2米做視點
向外120度范圍內(nèi),至邊線外7.5米以上無遮擋視線障礙物.候車道寬度不小于3米.小車轉(zhuǎn)彎半徑不小于6米.
1.各種車棚都有各自的優(yōu)缺點,有的造型華麗漂亮,有的造型簡潔大方,有的造型性價比低,有的造型性價比高.怎樣選擇有技巧.
2.膜結(jié)構(gòu)汽車棚的主要功能就是遮陽（夏天防止車輛暴曬）,其次是遮風(fēng)擋雨,之后才是美觀.膜結(jié)構(gòu)汽車棚的造價主要包括基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)和膜結(jié)構(gòu)的造價,以及后期的維護(hù)費(fèi)用.合理降低造價,就是提高性價比.
3.一般來說,在確定的面積下,鋼材用量越多,膜材展開面積越大,施工難度越大則造價越高.另外,如果暴露在雨水中的鋼結(jié)構(gòu)越多,它的后期維護(hù)費(fèi)用就越大（因為一般油漆可用6—7年,暴露在雨水中就只能用4—5年）
1.增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗算.
2.加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動力特性.
3.增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性.
4.在排架結(jié)構(gòu)中重點加強(qiáng)某一列柱的剛度,使之承受大部分水平力,以減輕其它柱列負(fù)荷.
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