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防城港膜結(jié)構(gòu)停車棚
防城港膜結(jié)構(gòu)停車棚制作事項:
1.防城港膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色高級汽車漆,停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱,車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕;
4.防城港膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接,在安裝停車棚的時候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后,用螺栓與立連接,抗風(fēng)系數(shù)高,增加車棚整體牢固程度,能抵抗12級以上臺風(fēng)來襲.
防城港膜結(jié)構(gòu)停車棚工程施工注意的問題:
1.安裝防城港膜結(jié)構(gòu)停車棚時不應(yīng)存放雨水,同時,應(yīng)根據(jù)降雨程度決定項目的暫停和繼續(xù);
2.拉伸時,應(yīng)確定批量拉伸的順序和數(shù)量,控制拉伸速度,并根據(jù)材料的特性確定過拉伸的值;
3.在膜輔助安裝過程中需要做好成品保護,不應(yīng)損壞膜表面.膜支撐結(jié)構(gòu)需要彼此分開,而不是彼此直接接觸;
4.安裝防城港膜結(jié)構(gòu)停車棚時,應(yīng)在膜表面安裝爬行網(wǎng),操作人員需要佩戴腰帶.在安裝過程中,操作人員在膜表面行走時應(yīng)穿軟質(zhì)鞋底,不應(yīng)佩戴閂鎖等硬物;
5.當風(fēng)力不大于四級時,應(yīng)進行膜結(jié)構(gòu)的安裝.在安裝過程中,應(yīng)充分注意風(fēng)速和風(fēng)向,避免振動現(xiàn)象.同時,應(yīng)根據(jù)降雨程度決定項目的暫停和繼續(xù);
6.當開始構(gòu)建下一個工序或相鄰工程時,需要采取保護措施以防止損壞膜結(jié)構(gòu)的完整部分.如果沒有有效的保護措施,嚴禁在膜材料周邊2m范圍內(nèi)進行焊接和切割操作.
1.防城港膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色高級汽車漆,停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱,車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕;
2.防城港膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂,與車棚整體骨架用壓條鉚接固定,耐酸堿腐蝕,有足夠強度對棚內(nèi)車輛起到保護作用;
4.防城港膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接,在安裝停車棚的時候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后,用螺栓與立連接,抗風(fēng)系數(shù)高,增加車棚整體牢固程度,能抵抗12級以上臺風(fēng)來襲.
1.安裝防城港膜結(jié)構(gòu)停車棚時不應(yīng)存放雨水,同時,應(yīng)根據(jù)降雨程度決定項目的暫停和繼續(xù);
2.拉伸時,應(yīng)確定批量拉伸的順序和數(shù)量,控制拉伸速度,并根據(jù)材料的特性確定過拉伸的值;
3.在膜輔助安裝過程中需要做好成品保護,不應(yīng)損壞膜表面.膜支撐結(jié)構(gòu)需要彼此分開,而不是彼此直接接觸;
4.安裝防城港膜結(jié)構(gòu)停車棚時,應(yīng)在膜表面安裝爬行網(wǎng),操作人員需要佩戴腰帶.在安裝過程中,操作人員在膜表面行走時應(yīng)穿軟質(zhì)鞋底,不應(yīng)佩戴閂鎖等硬物;
5.當風(fēng)力不大于四級時,應(yīng)進行膜結(jié)構(gòu)的安裝.在安裝過程中,應(yīng)充分注意風(fēng)速和風(fēng)向,避免振動現(xiàn)象.同時,應(yīng)根據(jù)降雨程度決定項目的暫停和繼續(xù);
6.當開始構(gòu)建下一個工序或相鄰工程時,需要采取保護措施以防止損壞膜結(jié)構(gòu)的完整部分.如果沒有有效的保護措施,嚴禁在膜材料周邊2m范圍內(nèi)進行焊接和切割操作.
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